隼人之風 はやとの風 HAYATO NO KAZE
九州鐵道 肥薩線 鹿児島中央駅 -- 吉松駅 往返的觀光鐵路列車
這次 九州福岡之旅
我以九州鐵道觀光列車 為主軸
雷達頻率之放射狀 附近景點為區 來體驗九州
如果您 錯過我分享的 九州鐵道體驗文
▼這裡補習一下對於本篇會更有概念▼
九州鐵道 肥薩線 翡翠 山翡翠 伊三郎 新平 隼人之風 上集▼
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許多鐵道迷 會用 一天的時間 將肥薩線 從熊本到吉松一網打盡
翡翠 山翡翠 》伊三郎 新平 》SL人吉 》隼人之風
這些觀光列車 有的假日才行駛 出發前請務必 官網查詢 以免發生(憾事...
我不喜歡人多 擁擠的空間
所以我選擇 在平日體驗 因此 這次有了漏網之魚 SL人吉蒸氣火車
起個大早 9:26 從鹿児島中央往 (KAGOSHIMA CHUO ) - 栗野 (KURINO)
要體驗的是 隼人之風 はやとの風( HAYATO NO KAZE)
肥薩線最古老的無人百年車站
還有 百年之旅物語 每日限量 100個的 鐵路弁當
隼人之風 はやとの風 HAYATO NO KAZE (2004年3月13日開駛
一天往返 吉松駅- 鹿児島中央駅 2個班次 /每日運行
一列車 2車廂 (1車廂 指定席 2車廂 自由席 )
俗話說 紅水 黑大氣 果真 黑亮車體 鑲上金色字體 穩重內斂
車內裝 用原木色木材 設置座椅空間
整體給我的印象 很像 明治時期 日本喫茶店雅座 有著復古的典雅
觀景台區 還有旅客留言本
車頂 照明燈 車窗燈復古 並在登蓋上 寫上隼人之風 羅馬拼音
座椅旁 提供不分類垃圾桶
隼人之風是由單人駕駛操作運行 2位客室乘務員服務
座椅手扶座掀開有個人餐桌
鹿児島中央駅 一開駛
乘務員會廣播 印入眼簾的是 錦江灣上的桜島
一上車 我就潑猴上身( 恰恰抖台語)
把我預定每日限100個的 花弁當購買帣 向乘務員領取
現在跟大家報告 這在抵達隼人站後 才能兌換喔
花弁當 花の侍つ駅 かれいわ 1080円
百年の旅物語 かれいわ 1080円
隼人之風 停經車站有
吉松 》栗野》大隅橫川 》霧島溫泉》嘉例川 》隼人》鹿児島》鹿児島中央
而嘉例川(かれいわ)霧島溫泉(きりしまおんせん)大隅橫川(おおすみよこがわ)
這三站會停靠 5 - 7分鐘不等 讓乘客下車體驗拍照
嘉例川駅 かれいがわ
西元1903年1月15日開始營運
目前已是115年無人服務車站
與大隅橫川駅並稱 肥薩線最古老車站
每日上下車乘客約100多人
嘉例川駅 位於 鹿児島県霧島市 隼人町
離鹿児島市車程約10多分鐘
這百年車站雖然一日 只有百多人上下車
但車站 只有在週六 週日10 :30 開始販售
隼人之風2號班車 抵達嘉例川駅時
限量 100個 百年之物語鐵道弁當
這弁當 以當季當地食材 當地媽媽製作出鄉土料理為主
有些沒搭隼人之風列車的人 不管是當地 或 觀光客都會特地來這購買
想一嚐風味 建議JR九州鐵道窗口 先預訂 沒定就碰運氣囉
一入嘉例川駅 會看到
嘉例川觀光大使 にや太郎 (喵太郎)的豪宅
にや太郎 命好當大使 不當命苦的站長
大家都說 運好才碰得到他
一度以為 我的旅行好運 要被にや太郎給破功
哈~大王駕道~接駕
不過不給臉 不給拍
瞬間~給我躺下 喀咋喀咋瘋狂勒我
這大使 現在由 嘉例川看管員媽媽照顧生活起居
看身材 就知伙食不錯
這臉 一看就知道是 作侍衛的料
霧島溫泉 きりしまおんせん
這站 在月台上 有當地人提供 當地生產的 茶 蛋糕 農產品
活動7-11般 還有提供 試喝試吃 很有趣
我買原味杯子蛋糕 抹茶奶酪 超好吃
大隅橫川駅 おおすみよこがわ
1903年1月15日開始營運 (百年無人車站 肥薩線最古老車站
每日約200多人上下車
車站保留原始營運樣貌 是有形登錄文化財
太平洋戰爭 機關槍掃射貫穿月台柱子的彈痕仍保留歷史痕跡 張大眼睛去找找吧
駅旁小公園亭 有形文化財 紀念碑
栗野 (くりの
我的階段性目的地 抵達
為下一站旅程 敲個好運連連 幸運爆炸的鐘
隼人之風 掰掰 一路順風
西鄉隆盛説 你的百年弁當 是不是忘了吃勒?
沒啦~
西鄉さん
剛剛列車 有幾個百年車站 要體驗
一下上車 一下下車 這樣不符合 吃飯皇帝大精神
既然 我們有緣 您站在那迎賓也辛苦了
來 ~一起享用吧
上下圖對照 即是 弁當名稱與實品
名副其實 就是 當季 當地 農產 新鮮食材
以植物為主 沒有肉品 沒有多餘香料提味
吃原味 與 當地媽媽的 鄉土家庭料理
JR九州周遊鐵道 (^_−)−☆看這裡 http://www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/hayato.html
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